日清丸NISSEI-MARU

日清丸は環境負荷の少ない次世代環境対応船（スマートシップ）です

国内初採用の環境技術

電子制御主機関

排気・燃料供給を機械制御から電子制御化

電動RORO装置、電動揚錨機・係船機

従来の油圧駆動方式から電動化

太陽光発電パネル

太陽光で発電し蓄電装置を設けて居住区へ送電

陸上電力コネクション

陸上より受電し発電をせず荷役作業が可能

• 所有区分自社船
• 船級NK
• 総トン数11,483 t
• 載貨重量トン数7,200 t
• 全長169.98 m
• 全幅26.00 m
• 馬力18,056 PS
• 速力21.2ノット
• 竣工年月2013年1月
• 積荷乗用車 804台、トレーラー 113両

日侑丸NICHIYU-MARU

日侑丸NICHIYU-MARU

• 所有区分定期傭船
• 船級NK
• 総トン数10,083 t
• 載貨重量トン数5,030 t
• 全長159.90 m
• 全幅25.00 m
• 馬力14,330 PS
• 速力20.7ノット
• 竣工年月2019年1月
• 積荷乗用車 900台、トレーラー52両

日昇丸NISSHO-MARU

日昇丸NISSHO-MARU

• 所有区分定期傭船
• 船級NK
• 総トン数10,109 t
• 載貨重量トン数5,030 t
• 全長159.90 m
• 全幅25.00 m
• 馬力14,330 PS
• 速力20.7ノット
• 竣工年月2017年5月
• 積荷乗用車 900台、トレーラー52両

日王丸NICHIO-MARU

日王丸NICHIO-MARU

• 所有区分定期傭船
• 船級NK
• 総トン数11,514 t
• 載貨重量トン数7,200 t
• 全長169.98 m
• 全幅26.00 m
• 馬力18,056 PS
• 速力21.2ノット
• 竣工年月2012年1月
• 積荷乗用車 804台、トレーラー 113両